Cybercabのハンドルなし設計はなぜNHTSAの調査を招いたか——自動運転の「自己認証」リスクを整理
Teslaがオースティンの公道に初のCybercabを走らせた数時間後、NHTSAが調査に着手しました。ハンドルもペダルも持たない車両を、Teslaが従来型の乗用車と同じ「自己認証」ルートで市場に出したことが焦点です。テキサス州の自動運転車トラッカー上の登録台数は45台にとどまります。
Teslaがオースティンの公道に初のCybercabを走らせた数時間後、NHTSAが調査に着手しました。ハンドルもペダルも持たない車両を、Teslaが従来型の乗用車と同じ「自己認証」ルートで市場に出したことが焦点です。テキサス州の自動運転車トラッカー上の登録台数は45台にとどまります。