ロボタクシー覇権が動く：WaymoはZeekr製「Ojai」で量産化、Teslaは死亡事故と当局調査で守勢に
Waymoが中国Zeekr製の専用車両「Ojai」で年間3,156台規模の米国輸入体制を整える一方、TeslaはテキサスでのFSD関連死亡事故を受けNHTSA・NTSBの二重調査に直面しています。自動運転の主導権争いはセンサー戦略と量産能力の差で明確に分岐し始めました。
Waymoが中国Zeekr製の専用車両「Ojai」で年間3,156台規模の米国輸入体制を整える一方、TeslaはテキサスでのFSD関連死亡事故を受けNHTSA・NTSBの二重調査に直面しています。自動運転の主導権争いはセンサー戦略と量産能力の差で明確に分岐し始めました。